新式壳管换热器

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壳管换热器沈氏130KW壳有效于冷开水飞机发动机组、控制器机等飞机发动机组的蒸发掉器和空气冷却器；通过7mm热传导管发展、锥型折流板SEO、并搭配操作多列沈氏知识产权确定器，板换率高；沈氏壳管须严格都按照GB150，151规格的设计构思和制造厂、氟侧封头通过激光束焊，压力强较高，无民俗密封带垫的流出危险因素、板换管为产品制作，无拚接，无焊点与水接受、耐冻耐腐蚀性强、可信度性强；氟侧封头知识产权SEO的设计构思，开源节流材质投资成本、小热传导有效小外壳，紧促较高，材料省重量小。
壳管换热器特点 (1) 换热效率高 (2) 7mm传热管 (3) 螺旋折流板 (4) 专利分配器 (5) 螺旋折流板 (6) 激光焊更密封 (7) 一体成型无拼接 (8) 抗冻性能强 (9) 性价比优秀

壳管换热器

沈氏130KW壳有效于冷开水飞机发动机组、控制器机等飞机发动机组的蒸发掉器和空气冷却器；通过7mm热传导管发展、锥型折流板SEO、并搭配操作多列沈氏知识产权确定器，板换率高；沈氏壳管须严格都按照GB150，151规格的设计构思和制造厂、氟侧封头通过激光束焊，压力强较高，无民俗密封带垫的流出危险因素、板换管为产品制作，无拚接，无焊点与水接受、耐冻耐腐蚀性强、可信度性强；氟侧封头知识产权SEO的设计构思，开源节流材质投资成本、小热传导有效小外壳，紧促较高，材料省重量小。

壳管换热器特点

(1) 换热效率高
(2) 7mm传热管
(3) 螺旋折流板
(4) 专利分配器
(5) 螺旋折流板
(6) 激光焊更密封
(7) 一体成型无拼接
(8) 抗冻性能强
(9) 性价比优秀

壳管换热器高效设计

(1) 沈氏设计换热管 7mm板换管，底厚度0.35mm，齿数，齿高和回旋角均为只有因素，不间断简化的后果。

(2) 沈氏螺旋折流板特殊锁扣设置，裁切区严丝合缝，过度高斯模糊自然美，水侧水流量平均，热交换率高；无死区，减少冻结银行卡风险存在。	(3) 沈氏专利分配器制冷压缩机款：1次混合型喂养型喂养 + 2次左右空气能热泵款：1次混合型喂养型喂养 + 1次左右

壳管换热器沈氏节能

(1) 激光切割工艺
(2) 激光切割附件
(3) 机器人胀管
(4) 氟侧封头激光焊
(5) 四轴加工中心

壳管型号	气管ID (mm)	液管ID (mm)	水口尺寸	长 (mm)	宽 (mm)	高 (mm)
SS-KG168-R-2-C	28.6	16	DN65	1735	375	483
SS-KG168-B-2-C	28.6	16	DN65	1735	375	483
SS-KG168-G-2-C	28.6	16	DN65	1735	375	483
SS-KG219-R-2-C	35	22	DN65	1772	470	498
SS-KG219-R-4-C	28.6	16	DN65	1768	470	498
SS-KG219-B-2-C	35	22	DN65	1772	470	498
SS-KG219-B-4-C	28.6	16	DN65	1768	470	498
SS-KG219-G-2-C	35	22	DN65	1772	470	498

壳管型号	蒸发工况	制热工况	系统数
制冷量（kW）	蒸发温度（℃）	进水温度（℃）	出水温度（℃）	阀前温度（℃）	过热度（℃）	制热量（kW）	冷凝温度（℃）	进水温度（℃）	出水温度（℃）	过冷度（℃）
SS-KG168-R-2-C	65	3	12	7	43	2	75	49	40	45	3	2
SS-KG168-B-2-C	65	4	12	7	43	2	75	48	40	45	3	2
SS-KG168-G-2-C	65	5	12	7	43	2	75	47	40	45	3	2
SS-KG219-R-2-C	130	3	12	7	43	2	140	49	40	45	3	2
SS-KG219-R-4-C	130	3	12	7	43	2	140	49	40	45	3	4
SS-KG219-B-2-C	130	4	12	7	43	2	140	48	40	45	3	2
SS-KG219-B-4-C	130	4	12	7	43	2	140	48	40	45	3	4
SS-KG219-G-2-C	130	5	12	7	43	2	140	47	40	45	3	2